نشرة اخبار رومانيا

محلية

Typography

Smaller Small Medium Big Bigger
Default Helvetica Segoe Georgia Times
Reading Mode

"العمالة أجنبية.... رومانيا شنغن رايح جاي".

أعلنت السلطات المختصة في رومانيا عن أنه خلال العام الحالي يمكن إستقدام 100 ألف عامل أجنبي لدخول سوق العمل في رومانيا، ووفق الأرقام الرسمية تُعد قطاعات الخدمات الفندقية والضيافة و المطاعم و المقاهي HoReCa والزراعة والبناء وتجارة التجزئة

، الأكثر حاجة للأيدي العاملة الأجنبية،وحسب تقديرات بعض الخبراء تبلغ حاجة سوق العمل الفعلية في رومانيا 300ألف عامل جديد، أي ثلاثة أضعاف الحصة المعلنة المسموح بها،ومما يزيد الطين بلة في واقع سوق العمل الروماني رغم تخصيص السلطات المختصة حصة سنوية تقدر بعشرات الآلاف من العمالة الأجنبية، هو مغادرة جزء منهم الأراضي الرومانية بشكل غير قانوني ،ومنذ عام 2015 حتى الآن، بقي 226 ألف عامل أجنبي فقط في رومانيا، وعلى وقع ذلك باتت شروط منح تأشيرة"فيزا" رومانيا لغاية العمل D/AM أكثر صرامة ،وكمثال على ذلك زيادة التدقيق على شرط معرفة اللغة الإنجليزية، ورغم ذلك تُعد رومانيا بالنسبة للكثيرين، مجرد محطة عبور في طريق تحقيق حلم الوصول إلى بلدان أوروبا الغربية، وقد تنبهت حتى شركات التوظيف إلى ذلك وعلى سبيل المثال لا الحصر ،تتردد تلك الشركات حاليًا "وتعد حتى المئة!" قبل المضي قُدمًا في عملية توظيف العمالة من بنغلاديش وذلك لأن نسبة المغادرة غير النظامية تبلغ 80 بالمائة بين صفوفهم ، و بالمجمل ومن كل الجنسيات و حسب البيانات الرسمية

تم خلال "الفترة الماضية" إحباط

1898 محاولة عبور غير نظامية للحدود مع المجر" هنغاريا "و192 عملية على الحدود مع صربيا، وإضافة لحملة جنسية بنغلاديش كان معظم من تم ضبطهم من حملة جنسيات باكستان والهند ومصر،تم القبض على معظمهم داخل الشاحنات قبل عبور الحدود البرية، و أشار تقرير مصور أعده موقع أوبزرفاتور الروماني إلى المخاوف التي تتعلق بتأثير إنضمام رومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن جويًا وبحريًا على واقع بقاء العمالة الأجنبية في سوق العمل الروماني بعد دخول القرار الجديد حيز التنفيذ نهاية شهر مارس آذار المقبل،وتضمن التقرير عرض رأي لمصدر مسؤول في شرطة الحدود الرومانية حيث قال إنه إذا أرادوا أي العامل مغادرة رومانيا، فيمكنه بالتأكيد القيام بذلك، ولكن وفق شروط تحددها البلدان التي سيسافر إليها،بما في ذلك الحصول على تأشيرة الدخول ،مؤكدًا على أن حرية الحركة هي حق أصيل للمواطن الأوروبي و لكنه حق مكتسب لمواطني الدول الثالثة "خارج دول الإتحاد الأوروبي"وفق الشروط المعلن عنها بالفعل ،مشيرًا إلى قيام الشرطة بإجراء عمليات التدقيق العشوائية وفحص الوثائق، وفي سياق ليس ببعيد وحسب البيانات الرسمية كان هناك 2090 مواطنًا أجنبيًا دخلوا رومانيا بشكل قانوني، خلال الأشهر الـ 11 الأولى من العام الماضي، بتأشيرات دراسة أو عمل تم ضبطهم من قبل شرطة الحدود أثناء محاولة عبور الحدود" مع هنجاريا بشكل رئيسي"بشكل غير نظامي وهو الذي يُعد جريمة يعاقب عليها القانون في رومانيا بإلغاء التأشيرة أو الإقامة و الحبس و الترحيل ومنع الدخول إلى الأراضي الرومانية"والأوروبية" لمدة قد تصل إلى خمس سنوات

Din 2015 şi până acum, pe piaţa muncii din România au rămas 226.000 de muncitori străini.

Condiţiile pentru acordarea vizei au devenit mai aspre şi includ cunoaşterea limbii engleze. Pentru mulţi, România este doar o ţară de tranzit până la visul de a ajunge în vestul Europei. De exemplu, firmele de recrutare au blocat angajările din Bangladesh pentru că rata de fugă este de 80 la sută

1898 de detecţii la frontiera cu Ungaria şi 192 la frontiera cu Serbia. Bangladesh este ţara din care vin cele mai multe persoane depistate în tentativă de trecere ilegală a frontierei, urmat de Pakistan, India, Egipt.

Dacă vor să iasă din România, sigur că o pot face, dar doar în măsura în care statele în care călătoresc le oferă viză de intrare. Schengen este un spaţiu pentru cetăţenii membri ai UE, nu şi pentru cetăţenii ţărilor terţe, prin urmare, regulile pentru aceştia rămân neschimbate.

În aeroport, poliţiştii vor face controale prin sondaj, birourile pentru non-Schengen vor rămâne, la fel şi obligaţia de a face controlul acolo. Iar la îmbarcare, se vor verifica documentele.

Sunt 2090 de persoane, cetăţeni străini care au intrat legal în România, în primele 11 luni ale anului trecut, cu vize de studii sau de muncă care au fost depistate, identificate de poliţiştii de frontieră în tentativă de trecere a frontierei, la frontiera de Vest.

* * * * * * * * * *

قال وزير النقل سورين غرينديانو، مساء أمس السبت، في ختام اللقاء مع ممثلين عن المحتجين من العاملين في قطاعات الشحن ، إنه تم التوقيع على خارطة عمل بغية إيجاد حلول لبعض المطالب المعقولة التي يمكن الإستجابة لها على أرض الواقع.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a afirmat, sâmbătă seara, la finalul întâlnirii avute cu protestatarii, că a semnat o minută împreună cu reprezentanţii acestora şi a adăugat că sunt lucruri pe care le poate face şi pentru acestea s-a angajat. Social-democratul a mai precizat că lucrurile care au fost asumate pot fi duse la bun sfârşit.

* * * * * * * * * *

وافقت" سُلطة" هيئة الطيران المدني الرومانية (AACR) على زيادة ساعات التشغيل في مطار براشوف-غيمباف الدولي، وعليه وبالتالي، بدءًا من 15 يناير كانون الثاني الحالي ، ستتمكن الطائرات من الهبوط أو الإقلاع من مطار براشوف ما بين الساعة 7:00 صباحًا و11:00 مساءً.

Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) a aprobat extinderea programului de operare, formulată de Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav în 27 septembrie 2023, cu completările ulterioare transmise între octombrie 2023 – ianuarie 2024, care citează un comunicat. Astfel, începând din 15 ianuarie, aeronavele planificate vor putea ateriza sau decola de pe Aeroportul Braşov în intervalul orar 7.00-23.00.

* * * * * * *

إستمر إغلاق منفذ كالافات الحدودي الواصل ما بين رومانيا و بلغاريا لليوم الثالث، وذلك على وقع إحتجاجات عاملين في قطاعات الشحن و الزراعة.

Vama Calafat este blocată din nou, pentru a treia zi, de protestul fermierilor și transportatorilor. Zeci de tractoare și camioane au blocat punctul de trecere a frontierei cu Bulgaria.

** * * * * *

قال أحد قادة المزارعين المحتجين يوم أمس السبت، إنه بعد اللقاء مع وزير الزراعة فلورين باربو، تم قبول عدة طلبات للمحتجين منها تأجيل دفع أقساط الديون ،مشيرًا إلى أنه تلقى وعودًا بأنه سيتم الموافقة عليها في إجتماع الحكومة المقبل ،ولكنه أكد على أن الإحتجاجات ستستمر لأنه لا تزال هناك مطالبات تتعلق بوزارات أخرى، وأوضح وزير الزراعة فلورين باربو إنه من وجهة نظر وزارة الزراعة فإنه تم التوصل إلى إتفاق .

dintre liderii fermierilor, Dănuţ Andruş, a afirmat. sâmbătă, după întâlnirea avută cu ministrul Agriculturii Florin Barbu, că mai multe solicitări au fost acceptate, printre care şi amânarea ratelor, explicând că este vorba despre o Ordonanţă de Urgenţă care se află la avizare şi despre care a primit promisiuni că va fi aprobată în următoarea şedinţă de Guvern. El a adăugat că protestele vor continua deoarece mai sunt revendicări care ţin de alte ministere. Florin Barbu a precizat că, din punctul de vedere al Ministerului Agriculturii, protestul este închis.

* * * * * *

قالت وزيرة الثقافة، رالوكا توركان، يوم أمس السبت، إن رئيس الحزب الوطني الليبرالي PNL نيكولايِ تشوكا لديه كل الفرص ليكون الورقة الرابحة في الإنتخابات الرئاسية، وأشارت توركان أيضًا إلى أن المدير السابق لجهاز المخابرات الرومانية SRI السابق إدوارد هيلفيج يجب أن يحصل على مكان ضمن قوائم PNL لإنتخابات البرلمان الأوروبي، إذا ما كان يرغب في العودة إلى الحياة السياسة.

قال عضو في مجلس الشيوخ ،عن الحزب الإجتماعي الديموقراطي PSD إنه خلال الأشهر الستة التي تلت دخول قانون أناستازيا "مكافحة القيادة تحت تأثير تناول المشروبات الكحولية" حيز التنفيذ، ،إنخفض عدد مخالفات القيادة تحت تأثير الكحول، لكن و لسوء الحظ لا يزال البعض يجلس خلف عجلة القيادة وهو في حالة سكر حتى الثمالة، مطالبًا بضرورة تعزيز التوعية لمحاربة تلك الظاهرة السلبية.

رومانيا و النمسا شنغن البري كلاكيت مرة أخرى.!

"اللى حضَّر العفريت يصرفه، و

في مصر يكملون بالقول ولو ماعرفش؟إذًا يتحمل أذاه و شيطنته! "

نعتذر أولاً عن العنوان الصادم، وهو فى حقيقة الأمر مثل مصري صميم، والشاهد أن القادر على جلب العفريت المشاغب، يجب أن يكون قادرًا أيضاً على صرفه ، وهذا المثل قفز فجأة إلى رأسى حينما قرأت خبرًا حول رفض وزير الداخلية النمساوي جيرهارد كارنر، إتهامات حزب الحرية اليميني FPÖ المعارض له بالتقصير في ملف مكافحة الهجرة غير الشرعية،و

بدأت أتأمل كامل فصول موسم الهجوم النمساوي على رومانيا وبلغاريا المتعلق بملف الإنضمام إلى منطقة شنغن ،وكيف أن كارنر و من خلفه المستشار النمساوي كارل نيهامر قاما بتعطيل ملف إنضمام رومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن سنة كاملة، و يعارضان حتى اللحظة الإنضمام البري إلى منطقة شنغن ،بسبب الهجرة و معاناة النمسا منها ،لدرجة أن نيهامر عد الفيتو النمساوي من إنجازاته،وكيف إستطاع عبر الفيتو جلب أوروبا طائعة أو مكرهة إلى طاولة بحث ملف الهجرة و اللجوء ،ولكن نيهامر و كارنر نسيا أو تناسيا أنها قاما على مدار أكثر من عام بتضخيم خطر الهجرة وطلبات اللجوء ، و هو الذي ما يمكن وصفه بالغذاء الرئيسي المفضل الذي تعتاش عليه الأحزاب اليمينية المتطرفة، فمن جهة يقول كارنر إنه من الخطأ الضم الكامل لرومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن و من جهة أخرى يقول إن سياسة اللجوء و الهجرة التي يتبعها حزبه " حزب الشعب ÖVP " قوية وحازمة، متهمًا زعيم حزب الحرية ووزير الداخلية السابق بأنه يهرف بما لا يعرف "يتحدث كثيرًا بلا أدلة"، مستدلًا بأرقام تشير بإنخفاض عدد الأفغان الذين حصلوا على وضع الحماية في بلاده، ليقع كارنر في فخ التناقض، فهو في حالة رومانيا و بلغاريا يتنكر للإنخفاض في أعداد المهاجرين، ويطالب بتشديد حماية الحدود و تغيير سياسة الهجرة الأوروبية، لدرجة وصفها البعض بأنها يأخذ الملف الروماني و البلغاري للإنضمام إلى منطقة شنغن بريًا رهينة لتنفيذ مطالب بلاده،ولكن عند مخاطبة الداخل النمساوي يلوي عنق الحقيقة و يستند على نفس الأرقام و البيانات عندما يتحدث عن إنضمام كل من رومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن بريًا،ليحضرني بيت الشعر الذي كتبه أحمد شوقي

أحرام على بلابله الدوح

حلال للطير من كل جنس، و هنا نعود مضطرين لعالم العفاريت

لتبدأ مرحلة البحث عمّن يستطيع إعادة كل العفاريت التي ضخمها و إختلقها كارنر و نيهامر إلى محابسها،صحيحٌ أن رومانيا وبلغاريا نجحتا في الإنضمام جويًا وبحريًا إلى منطقة شنغن ، ولكنهما لم تنجحا بعد في الإنضمام بريًا و الأهم لم تنجحا بعد في تغيير السلوك المتعالي العنجهي من النمسا ، فبقي الشخص العادي البسيط في رومانيا ، متوجّساً، ومتوتّراً، أو مغلوباً على أمره،لا يجد إن وجد أصلًا مَن يجيب على تساؤلات من قبيل "أنا إيش سويت عذبني و مرمرني النمساوي؟!، وذلك كله طبعًا وسط حالة مستشرية عالميًا من غياب الثقة بين الشعب و النخب السياسية، فلا أحد يعرف الإجابة متى و كيف؟ والمشكلة الحقيقية هنا هي ذلك الفشل المتكرر لكل من حضَّر العفريت ولم يعرف كيف يصرفه والنموذج النمساوي الحالي حاضرًا و بقوة، فالنخبة السياسية النمساوية الحالية لا تدرك أو لا تريد أن تدرك أن العفريت عندما يخرج من القمقم فإن إعادته إليه ليست سهلة،لأن العفريت لا يعترف بالقيود و الضوابط ، و عندما قرأت تصريح كارنر حول أن حزب الحرية اليميني يضخم المخاوف بشأن الهجرة ،وأن كانر يدعو إلى عدم تهويل واقع ملف الهجرة، وضرورة التعامل معها بموضوعية، تذكرت ذلك التعبير الإسكندراني الشعبي المقابل لجملة" أنا حقًا أعترض" أو ذلك الصوت الذي يتم حذفه خوفًا من مقص الرقيب، وسأكتفي بالقول

"إنتَ تحكي جد أو تمزح؟!"

قال وزير الداخلية النمساوي جيرهارد كارنر إن بلاده رغم موافقتها على إنضمام رومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن جويًا وبحريًا ،إلا أنها لا تزال متشبثة برفضها إنضمامهما إلى منطقة شنغن بريًا ،مؤكدًا على أنه سيكون من الخطأ الضم الكامل لكلا البلدين إلى منطقة شنغن خلال المرحلة الحالية "أي على المدى المنظور" مشيراً إلى أن فيينا لا تفرض شروطاً محددة على البلدين للإنضمام ،معيدًا التأكيد على مراقبة الحدود البرية لا تزال مسألة ضرورية في ظل الظروف الراهنة.

Austria vrea să mențină dreptul de veto asupra aderării României și Bulgariei la Schengen cu frontierele terestre, a declarat ministrul de Interne austriac Gerhard Karner.

* * * * * * *

قالت وسائل إعلام محلية

إن الحكومة غيرت جدول المباحثات مع ممثلين عن المحتجين من العاملين في قطاعات الشحن و المزارعين، والتي دخلت إحتجاجاتهم يومها الرابع، وأشارت وسائل إعلام إلى مطالبات المزارعين المحتجين تتمثل في تعزيز التعاون ما بين القطاع العام و الخاص لوضع خطة عمل لحل الصعوبات الإقتصادية والمالية الخطيرة والعاجلة التي يواجهها المزارعون،ودعم تنمية القطاع الزراعي على المدى الطويل، والإدارة الرشيدة الفعالة في التعامل مع تأثيرات تغير المناخ من خلال تحديث وتوسيع البنية التحتية لمنظومتي الري والصرف الصحي؛ ودعم الزراعة المستدامة؛ ودعم الشباب والابتكار؛ وتحفيز الإستثمارات لخفض الواردات وزيادة الصادرات ذات القيمة المضافة العالية للإقتصاد الوطني .

Guvernul a modificat calendarul discuţiilor cu transportatorii şi fermierii /Întâlniri sâmbătă şi duminică, cu reprezentanţii de la Ministerele Transporturilor, Finanţelor şi ASF /Protestele intră în a patra zi / Revendicări ale fermierilor

* * * * * * * * *

غادر رئيس الوزراء مارتشِل تشولاكو إجتماعًا عقد مع ممثلين عن العاملين في قطاع الشحن الذين دخلت إحتجاجاتهم يومها الرابع،فبعد ثلاث ساعات من المناقشات، غضب تشولاكو وغادر مكان الإجتماع ، بعد أن هدد أحد قادة المتظاهرين قائلًا إن تشولاكو سيرى ماذا سيحدث إذا لم يحصل المحتجون على ما يريدون، وهو ما رد عليه تشولاكو قائلًا إنه لا يخضع للتهديدات، قبل أن يقوم بمغادرة القاعة .

Reprezentanții Guvernului au fost stupefiați de revendicări, pe care le-au catalogat drept absurde, iar, după trei ore de discuții, premierul Ciolacu s-a enervat și a plecat din sală, după ce unul dintre liderii protestatarilor l-a amenințat. ”O să vedeți dumneavoastră ce se întâmplă dacă nu ne dați ce vrem, o să ne chemați aici peste două ore iar”, ar fi spus acesta.

* * * * * * *

قال البنك المركزي الروماني إن معدل التضخم في رومانيا على أساس سنوي، سيرتفع خلال الشهر الأول من العام الحالي على أن يُعاود إنخفاضه التدريجي بعد ذلك.

Rata anuală a inflaţiei se va mări în prima lună a anului curent şi îşi va relua apoi descreşterea graduală, pe o traiectorie mai joasă decât cea evidenţiată în prognoza pe termen mediu din noiembrie 2023, potrivit Băncii Naţionale a României.

* * * * * * *

إعترفت النمسا على لسان وزير داخليتها جيرهارد كارنر بأنها تُبقي رومانيا وبلغاريا خارج منطقة شنغن بريًا لأسباب تتعلق برغبتها المعلنة في إصلاح منظومة الهجرة في الإتحاد الأوروبي و ليس لأي أسباب تتعلق برومانيا أو بلغاريا، وأجاب كارنر على سؤال حول ما هي المعايير التي يجب أن تستوفيها رومانيا وبلغاريا حتى تتمكن النمسا من إعطاء الضوء الأخضر للقبول الكامل "بريًا" للدولتين في منطقة شنغن، حيث قال إن الأمر لا يتعلق فقط برومانيا وبلغاريا، فنظام الهجرة الأوروبي برمته في حالة من الفوضى،ويجب العمل على المستوى الأوروبي من أجل وضع نظام فعال، وهذا لن يحدث إلا إذا تمت حماية الحدود الخارجية، من جهته قال المستشار النمساوي كارل نيهامر إن الفيتو النمساوي ضد إنضمام رومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن كان فعالًا وأتى أُكله، فمن خلال ذلك الفيتو ضد رومانيا وبلغاريا،أُجبر الإتحاد الأوروبي على إتخاذ إجراءات ضد الهجرة غير الشرعية.

شهدت المناقشات التي جرت مساء الجمعة، في مقر الحكومة ،ما بين رئيس الوزراء مارتشِل تشولاكو و ممثلين عن المحتجين من العاملين في قطاعات الشحن و الزراعة المتظاهرون، مطالبة المحتجين بالحصول على البنزين والديزل مجانًا، كما هو الحال في فنزويلا،وذلك لأن رومانيا دولة تنتج النفط"، كما طلبوا أيضًا ألا يكونوا ملزمين بعد الآن بإجراء الفحص الفني الدوري ITP للآلات الزراعية والشاحنات، وأن لا تخضع شركات النقل للرقابة الجمركية، وأن لا يتم وزن الشاحنات بعد الآن، وأن لا يُطلب منهم أن يكون لديهم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، حتى يمكن تحديد مسار الشاحنات، ووصفت وسائل إعلام محلية تلك المطالب بأنها غير معقولة و غير قابلة للتطبيق على أرض الواقع.